燃油最新费用(燃油最新费用查询)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、航母加一箱油多少钱
• 〖贰〗
  、基建燃油费最新标准
• 〖叁〗、燃油附加费一般是多少
• 〖肆〗 、新加坡燃油期货费用

航母加一箱油多少钱

航母加油的费用因航母类型
、燃油种类及加油量差异较大，以常规动力航母为例 ，加满一次油通常需要数百万元到数千万元不等
，核动力航母则无需常规燃油加注 。

航母加一箱油费用因具体情况而异，以福建号为例 ，自身燃油费用约6300万元
，若计入舰载机用油，油料总费用达上亿元
。福建号航母使用的燃料主要是380号重油 ，它加满油箱大约需要1万吨重油。按照每吨3500元来计算，仅仅是加满油箱这部分的燃油费用就超过了3500万元人民币 。

假设重油费用为每吨X元
，一艘航母加满燃油储存量Y吨，那么简单计算加油费用就是X乘以Y元
。但实际情况中 ，加油还涉及运输、储存设施等成本。而且不同地区的燃油费用差异也较大
，不同时期的费用波动也会使费用有所不同 。您可以想象，如此巨大的燃油量 ，其费用必然是一笔不小的开支。

以我军现役“辽宁舰 ”为例
，其满载燃油量大致在6000-8000吨左右，虽然使用的是重油但要加满整箱油的花费还是非常可观的 ，按3600每吨的出厂费用来算
，加满至少也要两千万左右，如果按照8000吨来算那费用甚是将会达到三千万 ，如果按照每次出航一个月左右
，光在燃油一项上的花费就至少需要六千万人民币左右
。

不是加的汽油，是重油；加一下油大概需要450元左右 ，现在油价都高了。

基建燃油费最新标准

〖壹〗 、燃油附加费则随油价波动调整 。2025年12月的最新标准为：800公里以下航段每人10元，800公里以上航段每人20元
。不过
，婴儿免缴燃油附加费，儿童等可减半收取。燃油附加费的征收会根据航空煤油费用动态调整 。近来由于油价未达到取消条件 ，所以乘坐飞机时仍需缴纳机建燃油费
。旅客在购买机票时
，需要额外支付这部分费用。

〖贰〗、机建费：国内航班统一收取每人次50元，此费用为固定标准 ，与航段距离无关 。燃油附加费（自2026年1月5日0时起执行）：800公里（含）以下航段：每位成人旅客收取10元；800公里以上航段：每位成人旅客收取20元
。

〖叁〗
、上海飞香港的燃油基建税费（机建燃油费）总额约为230-320元人民币
，具体构成及规则如下： 机场建设费根据现行规定，世界及港澳台地区航班的机场建设费为每人次90元人民币（含旅游发展基金）。此费用为固定标准 ，适用于所有从上海飞往香港的航班 。

〖肆〗、根据查新兰州本地宝可知
，自2024年1月5日零时起（出票时间），调整国内航线旅客运输燃油附加费 ，具体如下：成人燃油附加费标准：由原来800公里（含）以下的50元调整为40元
，800公里以上90元调整为70元
。

燃油附加费一般是多少

燃油附加费（自2025年10月5日起执行）燃油附加费根据航程距离分档收取，具体标准为：800公里及以下航段：每人每航段10元；800公里以上航段：每人每航段20元。

燃油附加费：800公里以下航线：每位旅客征收燃油附加费20元 。800公里以上航线：每位旅客征收燃油附加费40元。注意：燃油附加费会根据燃油费用的变化而调整 ，因此具体金额可能会有所变动，请以购票时的实际金额为准
。综上所述
，飞机机建费和燃油费的具体金额取决于航线的距离和停留的机场数量。

航空燃油附加费（国内航线）：近来国内航线的燃油附加费标准为：800公里以下航线：每位旅客收取30元 800公里以上航线：每位旅客收取60元这个标准自2023年9月5日起执行，会根据世界航空燃油费用变动情况每月调整 。

新加坡燃油期货费用

〖壹〗 、新加坡燃油期货核心费用（截至2025年12月25日） 高硫燃料油主力合约（FU2603）：运行区间为2450-2500元/吨（人民币计价） ，现货费用为3427美元/吨
，基差18元/吨，现货与期货平水
。

〖贰〗
、费用特性：MOPS费用通常不是现货交易当天的费用 ，而是现货交易十五天以后的期货费用。在交易过程中
，通常以交易月份的下一个月的普氏费用为计价标准 。费用形成：在加上贴水后，MOPS费用就形成了新加坡离岸费用 ，这是燃料油世界贸易中的重要借鉴费用
。

〖叁〗、期货市场联动：由于评估时间接近期货收盘
，其费用与期货市场形成互动，可能放大短期费用波动。例如 ，新加坡燃料油期货费用常以普氏评估价为结算依据 。市场参与者依赖：大型原油生产商（如中东国家） 、炼厂和交易员广泛采用普氏费用作为贸易谈判基准
，形成“普氏费用+溢价/折扣
”的定价模式
。

〖肆〗
、MOPS：全称是Mean of Platts Singapore，即新加坡普氏费用均值 ，用于表示燃料油在新加坡市场的费用水平。非货币属性：MOPS不是一个货币单位，而是一个费用指标
，用于反映燃料油市场的交易费用 。 费用机制：期货费用：MOPS费用通常不是现货交易当天的费用，而是现货交易十五天以后的期货费用
。

〖伍〗、定义：MOPS全称为Mean of Platts Singapore ，即燃料油新加坡普氏费用。费用性质：MOPS费用通常不是现货交易当天的费用
，而是现货交易十五天以后的期货费用 。计价标准：在交易过程中，一般以交易月份的下一个月的普氏费用为计价标准 ，再加上贴水后
，就形成了新加坡离岸费用。

〖陆〗 、燃油mops是指原油期货合约和大宗商品市场综合指数之间的差价，其中Mops代表Mean of Platts Singapore ，即新加坡普氏费用指数
。以下是关于燃油mops的详细解释： 定义与基准 燃油mops是一个金融术语
，用于描述原油期货合约与特定指数之间的差价。 新加坡普氏费用指数被广泛接受为亚洲地区石油费用的基准 。