cvt和at变速箱哪个好啊/cvt变速箱容易坏吗

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、at 、cvt
  、双离合:谁是变速箱王者?一篇文章说透优缺点!
• 〖贰〗、纯干货!CVT和AT变速箱怎么选?两种变速箱的优缺点一次告诉你!
• 〖叁〗 、at和cvt变速箱哪个耐用
• 〖肆〗
  、新手买新车,自动挡中AT 、CVT、DCT怎么选?
• 〖伍〗
  、CVT和AT哪个更好呢?
• 〖陆〗、这两种变速箱的差异如此之大,买自动挡的车主要注意了!

at、cvt 、双离合:谁是变速箱王者?一篇文章说透优缺点!

〖壹〗
、AT变速箱是均衡耐用的“老大哥
”
。优点在于平顺性好
，换挡顿挫感小，技术成熟、质量稳定 ，能承受大扭矩
，适用面广，从家用车到豪华车都有搭载。缺点是结构精密 ，制造成本高
，传动效率低于双离合，油耗相对较高 ，换挡速度一般 。适合追求稳定 、偶尔越野或长途驾驶的用户
，常见于美系
、德系中高端车型
。

〖贰〗、从以上对比可以看出，DSG在油耗上与CVT相比并没有优势 ，实际加速能力也不一定有太大优势。

〖叁〗 、都说日系车小毛病少
，可靠性不错 。CVT变速箱平时并不愿意出毛病，虽然不如AT变速箱承受能力那么强 ，但是比起双离合变速箱来，它也算是耐用了
。但是CVT变速箱有其自身的缺点。那就是一旦出现了毛病基本上很难维修
，只能更换了 。这对于家用轿车来说是一笔非常大的维修费用
。

〖肆〗
、动力性能途观L：搭载0T EA888发动机+七速双离合变速箱，百公里加速10秒内 ，动力充沛
，高速超车轻松，但双离合变速箱可能存在抖动问题。RAV4：采用0L自吸发动机+CVT变速箱 ，百公里加速超13秒
，动力平顺性更好，城市代步油耗低 ，后期维护成本更低 。

〖伍〗、与其匹配的是TST 7速双离合变速器
，满足真国六排放标准，工信部百公里综合油耗仅为5L
。而吉利博越的8T发动机采用了铸铁材质 ，最大功率为135kW
，只比荣威RX5高了一点，但百公里综合油耗却比荣威RX5整整高了1L ，大大增加了车主的用车成本。

纯干货!CVT和AT变速箱怎么选?两种变速箱的优缺点一次告诉你!

从经济性上来说，CVT变速箱更好
，它的传动效率虽然比不上双离合变速箱，但是因为无极变速 ，可以让发动机最大程度地处于经济转速区间
，所以能够取得实际比较省油的效果 。AT变速箱的优缺点 AT变速箱的学名是液力自动变速箱，由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，工作原理是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

动力系统方面
，采用的是一台0L自然吸气发动机，匹配CVT的变速箱 ，给不了你激情
，但四驱系统倒是蛮有亮点，采用动力扭矩矢量控制系统 ，简单来说它后轮的左右两边扭矩能在0：100-100：0之间随时调整
，无论是雨雪路面还是干燥路面都能让车辆平稳，但越野什么的就别想了
。

如果没有那么多预算 ，没有那么多高速跑，百想省油。0L的配置比5L汽油版度多了好几个配置
，相对选取性更多 。5L汽油版有2个配置
。升级版的CVT，而且亚洲龙也不是一般的变速箱问 ，它一档升二档类似于AT变速箱
，提速很快，驾驶过程也答非常平稳。

荣威i5采用的蓝芯发动机 ，为上汽海外研究基地的研发成果
，算做上汽的自主研发产品，在国产发动机中属佼佼者 ，近来有三种排量的发动机
，分别为0T、5T
、0T，除0T为三缸机外 ，其他两款均是直列4缸
，当前主要搭配在荣威和名爵两个品牌的车中 。

另外，这款发动机匹配的是日产XTRONIC CVT变速箱
。线性的动力输出 ，平顺的变速箱，整个动力总成的表现非常舒适平缓
，非常适合日常驾驶。至于变速箱的具体性能？除了顺滑，就是顺滑 。虽然它的升档是正的 ，这台CVT变速箱也能模拟7挡
，但还是很难感受到换挡的感觉，所以还是忘了驾驶操控吧
。这是为了你的家。

at和cvt变速箱哪个耐用

CVT和AT在耐用性方面确实有明显差异 ，十万公里后AT耐用性优势显著 。从结构与损耗来看
，CVT变速箱依赖钢带/链条传动，长期使用问题较多
。超过8万公里后易出现换挡顿挫、提速无力等状况 ，部分车型如奥迪CVT不到10万公里就需更换钢带
，维修费用达1 - 3万元。而AT变速箱采用行星齿轮组传动，结构坚固 。

CVT和AT变速箱在十万公里后的耐用性表现并非绝对 ，而是取决于使用场景 、技术迭代和维护习惯。实测数据显示AT变速箱故障率整体低18%
，但CVT通过技术改进已大幅提升可靠性，部分车型甚至能承受40万公里高强度使用
。

AT变速箱在耐用性方面表现最佳 ，其次是CVT变速箱，而DSG（DCT的一种）和MT变速箱在耐用性上可能稍逊一筹。以下是具体分析：AT变速箱：AT变速箱以其稳定性和耐用性著称 。在日常使用中
，AT变速箱能够长时间保持稳定的性能，不易出现故障 ，因此被认为是较为耐用的变速箱类型
。

新手买新车,自动挡中AT 、CVT
、DCT怎么选?

〖壹〗、综合建议选AT：若预算充足
，追求“省心耐用”，且对油耗不敏感（如丰田凯美瑞 、本田雅阁的AT版本）。选CVT：若以城市代步为主 ，注重燃油经济性和平顺性（如日产轩逸
、丰田卡罗拉） 。选DCT：若喜欢驾驶参与感
，且能接受低速顿挫（如大众高尔夫GTI、现代菲斯塔）
。

〖贰〗 、AT
、CVT、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱，它们各有优势和劣势 ，驾乘体验也各有不同。 按照燃油经济性排序：CVT最优
，DCT次之，AT最差；按照换挡平顺性排序 ，CVT最优
，AT次之，DCT最差；按照稳定耐久性排序 ，AT最优，DCT次之
，CVT最差；按照传动效率排序，DCT最优 ，AT次之
，CVT最差 。

〖叁〗 、如果是新手或追求平顺驾驶，AT和CVT是不错的选取 ，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人
，DCT能提供速度与激情，建议选湿式DCT；以日常通勤为主
、注重经济实用的 ，CVT是最佳之选
。不过
，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大。

CVT和AT哪个更好呢?

〖壹〗、而CVT变速箱承受的扭矩较小 ，所以如果你追求大动力
，它可能不是最佳选取 。 使用方面：AT变速箱的换挡平顺性和动力传输直接性都很好，驾驶起来感觉非常棒
。而CVT变速箱可以实现无级变速 ，加速平稳，如果你追求舒适性
，它可能更适合你。 费用方面：AT变速箱的制造成本和维护保养费用相对较高，所以购车成本也会相应增加 。

〖贰〗 、AT变速箱独一无二的长处就是在承载力量这方面 ，它的技术要比CVT变速箱愈加稳定。

〖叁〗
、AT、CVT和双离合究竟哪个更好
，老司机告诉你答案 随着科技的不断发展，自动挡汽车成了汽车市场上的主流 ，大多数消费者在购买汽车的时候都会选取自动挡汽车
。而自动挡汽车又有AT 、CVT和双离合这三大类
，让人看得眼花缭乱。那么新手司机在买车时，AT
、CVT和双离合究竟该怎么选呢？今天就来给大家好好科普一下 。

〖肆〗、cvt和at变速箱哪个好啊 CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势 ，而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求
。 结构与设计： CVT变速箱由皮带和滑轮组成
，结构相对简单。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成，构造较为复杂 。

这两种变速箱的差异如此之大,买自动挡的车主要注意了!

〖壹〗 、自动挡（AT）：有复杂行星齿轮组等结构 ，相比无级变速结构更复杂
，体积可能更大，在燃料使用率方面通常不如无级变速
。档位变化自动挡（AT）：把手动档换档方向改成直列运动 ，能实现自动运动，但仍由低速到高速一级级加减档。

〖贰〗
、无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看
，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡
。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上
，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

〖叁〗、从以上多个维度的排序可以看出 ，这三种自动变速箱虽然都具备自动换挡的功能
，但存在较大差异 。 首先，我们来分析优缺点较为明显的CVT和DCT变速箱
。

〖肆〗 、换挡速度快：DCT变速箱采用两台变速箱合成一台的方式 ，换挡速度非常快
，提高了驾驶的响应性。油耗低：由于传递效率高，DCT变速箱的车型油耗相对较低 。成本低：DCT变速箱的结构成本相对较低 ，且专利保护不多
，因此被广泛应用于德系和国产车型中。

〖伍〗
、手自一体可以手动控制变速箱档位，而自动档位只能切换到相应的驱动档位 ，变速箱的实际档位无法控制
。综上所述，无论选取手自一体还是自动挡的车型
，购买时比较好提前详细了解这两款车型，然后可以选取去实体店体验一下驾驶体验 ，感受一下哪一种车
，更适合自己。