【领克混动对比新款唐,领克混动hev】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、3款回头率 、性价比都很高的国产插电式混动车型推荐
• 〖贰〗
  、领克08预售21.8万元起,死磕比亚迪唐?
• 〖叁〗、比亚迪唐和它的竞品们
• 〖肆〗 、比亚迪混动唐怎么样

3款回头率、性价比都很高的国产插电式混动车型推荐

〖壹〗 、比亚迪 - 唐新能源 - 2020款 DM 0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI 厂商指导价：299万元推荐理由：外观设计：比亚迪唐DM以其超高的颜值著称 ，龙脸设计独具特色
，外观动感且大气，具有很高的辨识度 。

〖贰〗、哈弗猛龙PHEV：这款车具备Hi4电四驱系统 ，并配备了CCO越野巡航和540度透明底盘等配置
，非常适合有轻度越野需求以及城市通勤需求的用户
。其硬派造型回头率高，沙地脱困能力实测优秀 ，动力强劲
，综合功率达到343kW，零百加速仅需2秒。

〖叁〗
、秦Pro DM将是一款调整更舒适的车型 ，强劲的性能输出只是锦上添花 。当然，凭借比亚迪在插电式混合动力系统领域的知识及其积累的口碑
，我相信它也能赢得很多人的喜欢
。此外，低价版秦Pro DM的售价相对较低 ，综合性价比较好。帝豪PHEV由5升自然吸气发动机、永磁同步电机和13千瓦小时三元锂电池组成 。

〖肆〗 、哈弗枭龙MAX作为一款中型插混SUV
，在动力
、配置、费用等方面展现出显著优势，与汉兰达相比具有较高性价比 ，以下是详细介绍：费用优势枭龙MAX官方指导价198 - 198万
，且大多数4S店有1 - 2万优惠，实际14万出头就能开回家
。而同为中型SUV的汉兰达售价25万起步 ，枭龙MAX费用优势明显。

领克08预售21.8万元起,死磕比亚迪唐?

比亚迪唐：同样提供3个续航版本
，续航能力与领克08相当，但馈电油耗略高 ，不过其品牌口碑和市场保有量是其优势 。费用与权益：领克08预售起售价略高
，但上市价或有惊喜领克08：预售起售价为28万元，比比亚迪唐高近1万元 ，但上市售价可能下调，且提供一系列预售权益
，实际入手门槛未必更高。

然而，领克品牌在20-30万区间市场存在感较低 ，竞品如汉兰达 、UR-V（燃油市场）以及比亚迪唐
、WEY蓝山、小鹏G6（新能源市场）均已占据一定份额
，领克08需通过差异化优势突破重围
。预售费用：定价偏高，性价比成关键领克08预售费用为28万-28万元 ，时间限量版售价28万元。

领克08是CMA Evo全新一代架构首款产品
，从它的设计和产品力上面来看还是具备不错的性价比的，它的预售价是28万-28万元 ，在这个价位里你能买到的车型基本就是比亚迪唐和护卫舰07这2款产品
，相比之下领克08还是具备很大的竞争优势的 。领克08将会在9月8日正式上市
。

领克08作为CMA Evo全新一代架构首款战略车型，28万元的起售价对其而言并不算贵 ，要知道身为紧凑型SUV的领克05 EM-P的起售价都已经是238万元了。

比亚迪唐和它的竞品们

〖壹〗 、两驱版本唐及其竞品 比亚迪唐112两驱版本
，定价在98万到238万之间，轴距2820mm ，作为中大型SUV，其搭载的DMi技术使其在市场上具有显著优势 。

〖贰〗
、北汽新能源ARCFOX α-T是一款轴距2915mm、NEDC续航653km 、预售价28万起的纯电中型SUV
，其竞品包括广汽新能源Aion LX
、比亚迪唐EV等车型
。

〖叁〗、比亚迪唐DM-p于8月25日正式上市，推出三个版本 ，综合补贴后售价区间为298万至398万元
，主打高性能与智能化，百公里加速最快3秒 ，纯电续航215公里。

比亚迪混动唐怎么样

行驶品质一般：混动模式行驶质感欠佳
，亏电状态油耗较高；悬挂调校偏硬，颠簸路面舒适性差 。空间细节有问题：第三排空间局促且无空调出风口 ，长途乘坐体验差；车身大
，转弯半径大，停车不便
。品控待提升：装配工艺有待提高 ，部分车型存在内饰接缝不均等细节瑕疵。总体而言
，比亚迪唐混动适合家庭用户和长途出行，但消费者需考虑续航短板和细节瑕疵 ，根据实际用车场景选取配置版本 。

比亚迪唐混动有其独特的优势与一些可提升之处
。优势方面，它的动力性能强劲
，混动模式下能提供充沛的动力输出，加速迅猛 ，超车轻松。车内空间宽敞
，无论是家庭成员乘坐还是装载物品都比较从容 。在节能方面表现出色，纯电续航能满足日常通勤 ，降低使用成本。

比亚迪混动唐在品质方面确实表现不俗
。首先
，从外观设计来看，全新一代唐采用了Dragon Face的前脸设计 ，这种设计极具辨识度
，令人过目难忘。在国产车中，这样的设计显得尤为突出 ，即便比亚迪邀请了国外设计师参与
，车型设计依然能够深深植根于中国文化之中，令人对外观非常满意 。

内饰单一且混动模式噪音较大：相比燃油版车型 ，混动版内饰显得较为单一，且混动模式运行时产生的噪音相对较大
。电量低时续航焦虑：当电量低于25%时
，车辆会进入强制保电模式，此时实际续航可能与预期存在差距 ，给车主带来续航焦虑。