雪铁龙世嘉变速箱(雪铁龙世嘉变速箱故障怎么检查)

本文目录一览：

• 〖壹〗、雪铁龙世嘉耐用啊
• 〖贰〗 、14年的雪铁龙世嘉手动档1.6自吸用的是什么变速箱
• 〖叁〗
  、雪铁龙世嘉1.6自动挡变速箱故障?
• 〖肆〗、2015年东风雪铁龙世嘉自动挡的变速箱是什么变速箱发动机是什么发动机...
• 〖伍〗 、2015款雪铁龙世嘉变速箱怎么样

雪铁龙世嘉耐用啊

雪铁龙世嘉整体耐用性表现较好 ，在发动机
、车身结构、动力系统等方面均有可靠表现。具体分析如下：发动机耐用性方面
，世嘉搭载的6L和0L自吸发动机属于PSA集团经典款，技术成熟稳定 。

雪铁龙世嘉是一款相对耐用的车型
。其耐用性主要体现在以下几个方面：高品质的材料：雪铁龙世嘉在车身和内部零部件的选取上非常注重质量和耐用性。高强度钢材的使用有效抵抗了碰撞和变形 ，而高品质的内部零部件则确保了在使用过程中不易出现磨损或故障 。

雪铁龙世嘉2014年油气两用的6L版本耐用性因车型配置和使用情况而异
。发动机与变速箱的耐用性 雪铁龙世嘉的6L发动机被广泛认为是超级皮实耐用的
，甚至被赋予了“不死鸟 ”的称号。这款发动机是法国PSA集团的经典机型，配件保有量巨大 ，维修方便 。

雪铁龙C5在耐用性方面相对更耐用。以下是具体分析：材料质量：雪铁龙C5采用了高质量的材料，相比之下
，世嘉的材料质量属于中等水平
。高质量的材料往往能更好地抵抗磨损和老化，从而提高车辆的耐用性。制造工艺：C5的制造工艺精湛 ，确保了各个部件的精准装配和高质量完成 。

雪铁龙经典世嘉没有固定的理论寿命
，其寿命受到多种因素的影响
。驾驶习惯：驾驶习惯是影响雪铁龙经典世嘉寿命的重要因素之一。如果驾驶者经常进行急加速 、急刹车等激烈驾驶行为，或者经常满载跑长途 ，这些都会给车辆带来额外的负担
，从而影响其使用寿命 。

14年的雪铁龙世嘉手动档1.6自吸用的是什么变速箱

四速雪铁龙世嘉全系是MA加强型5挡手动变速箱
。手自一体变速箱是四速变速箱。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31 ，应用风塑美学设计的车身
，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放 。

配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱 ，带来车随心动
，人车合一的驾乘体验
。6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为0升。同时 ，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准 。为了迎合中国消费群体的价值理念，世嘉三厢版也在2009年4月的上海车展上高调亮相
，并在同年5月上市
。

对于自动挡版本的6速雪铁龙世嘉，搭载的是强化型的四速自动变速箱 ，类似于一款5挡手动车型。想要获取其排放标准
，可通过查询发动机号和车架号在机动车环保网站上详细了解 。值得注意的是，这一时期的车型既有符合国四排放标准的 ，也有达到国五标准的。

雪铁龙世嘉上所搭载的4AT变速箱是PSA集团大名鼎鼎的AL4 自动变速箱
，这款变速箱由PSA和保时捷共同研发
。

你的AT指的是保时捷公司在90年代为PSA
、雷诺等公司设计的一款手自一体式变速箱，这个变速有他的优点。很稳定、终生免开箱加油 、适应高温
、低温等等 。但是也有很大的缺点：只有4档前进挡、手动模式其实还是MFV ，也就是模拟手动
，所以手动模式其实并不比自动模式省油多少，不同于大众的DSG 、DSI之类的
。

雪铁龙世嘉2014年油气两用的6L版本耐用性因车型配置和使用情况而异。发动机与变速箱的耐用性 雪铁龙世嘉的6L发动机被广泛认为是超级皮实耐用的 ，甚至被赋予了“不死鸟
”的称号 。这款发动机是法国PSA集团的经典机型
，配件保有量巨大，维修方便
。

雪铁龙世嘉1.6自动挡变速箱故障?

〖壹〗
、变速箱故障一般有以下几种 挂档难、顿挫感 表现：起步或行驶过程中 ，挂 、摘
、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下
，有耸车 、震动
、顿挫感，虚森有时凉车易挂挡 ，热车难挂挡
，带有很多不舒适性；原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜 ，使磨旅得部件无法流畅工作。

〖贰〗、世嘉变速箱故障原因：变速箱压力控制出现异常尤其是主压力电磁阀损坏后压力调节异常出现行驶中变速箱锁挡 。以下是世嘉的相关介绍：动力方面：东风雪铁龙世嘉搭载6L和0升两种排量发动机最大功率达到108kw4000tr\u002Fmn转速时扭矩达到峰值的200Nm
。外观方面：前脸造型充满活力 、前卫精致。

〖叁〗、自动变速箱出现顿挫
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

2015年东风雪铁龙世嘉自动挡的变速箱是什么变速箱发动机是什么发动机...

〖壹〗
、015年东风雪铁龙世嘉自动挡的变速箱为AL4型4AT变速箱，发动机信息需结合具体排量确认。变速箱：AL4型4AT变速箱2015年东风雪铁龙世嘉自动挡车型全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱 。该变速箱采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构 ，属于早期自动变速箱的典型设计。

〖贰〗、015款雪铁龙世嘉的4AT变速箱整体表现中规中矩，技术成熟但存在一定局限性
，适合对可靠性要求较高 、对燃油经济性不敏感的用户
。核心配置与技术特点该车型自动挡全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱，采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构。

〖叁〗
、016年C4世嘉6L+6AT版本被评价为“不烧机油” ，进一步印证了其可靠性 。不过
，自动挡车型的4AT变速箱技术相对较老，且法系车二手保值率普遍低于德系、日系车型 ，这也是用户在选取时需要考虑的因素
。

〖肆〗 、该发动机采用多点喷射技术
，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱 。雪铁龙世嘉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架也采用扭力梁式独立悬架
。法国车都挺喜欢扭力梁悬挂的。扭力梁悬架体积小 ，占用空间小 。

〖伍〗
、东风雪铁龙新世嘉的发动机型号是EC5
。这是一款6升的自然吸气四缸发动机
，具备以下特点和技术优势： 技术集成：EC5发动机装备了先进的连续可变气门正时系统。这一系统能够智能地调整进气和排气门的开启时间，以适应不同的驾驶条件 ，从而优化燃烧过程 。

2015款雪铁龙世嘉变速箱怎么样

〖壹〗、015款雪铁龙世嘉的4AT变速箱整体表现中规中矩
，技术成熟但存在一定局限性，适合对可靠性要求较高 、对燃油经济性不敏感的用户
。核心配置与技术特点该车型自动挡全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱 ，采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构。

〖贰〗
、其优势在于结构简单、维护成本低，且能满足日常驾驶的平顺性需求 。不过
，受限于4个前进挡的设计，高速巡航时发动机转速可能偏高 ，燃油经济性略逊于后续的多挡位自动变速箱（如6AT或CVT）。发动机：需结合排量确认具体型号近来公开资料中
，2015年东风雪铁龙世嘉自动挡的发动机信息未明确提及
。

〖叁〗 、悬挂调校偏舒适，转向轻盈 ，适合日常通勤。世嘉 6L手动：同样采用6L自吸发动机（117马力/150N·m）
，5MT变速箱 。法系车底盘调校更扎实，过弯稳定性优于逸动XT ，方向盘反馈更直接
，适合喜欢驾驶感的用户
。但动力参数略低，加速稍弱。小结：世嘉操控更运动 ，逸动XT更注重舒适性 。